Modifikasimobil pick up carry 1 5 - Modifikasi merupakan seni mengubah bagian mobil agar tampak berbeda dari model originalnya. Kamu tinggal duduk dirumah dan buka Laptop atau Gadget kamu semua informasi bisa kamu temukan tak terkecuali informasi mengenai Carry Pick Up Modifikasi Off Road.Modifikasi Mobil Carry Pick Up - Suzuki Carry adalah mobil yang sudah hadir cukup lama di Indonesia MODIFSUPRA X Semi Trail Tanpa Potong Rangka #Trailsupra #supramoto, modifikasi motor supra jadi trail-MODIF MOTOR KARISMA MANCING BAPAK JADI TRAIL. Kisah terbaik modifikasi motor supra jadi trail, tips, kisaran biaya terbaru, foto dan video pada tahun 2022. Gambar Mobil Terkait modifikasi motor supra jadi trail. 1 / 25 . Kumpulangambar, video, berita seputar modif motor supra jadi trail: modif motor supra jadi trail-modifikasi motor supra menjadi trail-honda legenda modifikasi klasik-modif honda legenda 2-modif cub 70-modif honda kirana 125-modif honda kirana-modifikasi lampu honda karisma-modifikasi hrv merah-honda hrv modifikasi terbaru-modif grand bulus-modif honda gtr-honda gl pro modif minimalis cash. MOTOR – Motor trail sekarang lagi booming di kalangan bikers. Bukan cuma buat yang doyan adventure, buat dipakai harian motor ini juga keren. Namun, buat dipakai harian di jalan aspal enaknya diubah gaya menjadi supermoto. Ubahan terbesar ada di bagian kaki-kaki yang sudah tidak menggunakan ban tahu seperti motor trail. Tentunya, ban diganti pakai ban aspal dengan lebar pelek yang ikut menyesuaikan. BACA JUGA Aman! Duit Seribu Bisa Jadi Gembok Cakram Anti Maling Kalau basis motor trail ingin dimodif supermoto, berapa ya biayanya dan part apa saja yang harus diganti ? Untuk mengubah tampilan yang basis motornya trail menjadi supermoto yang pertama diubah adalah pelek dan ban. "Ubahan yang pertama harus ganti pelek ukuran 17 inci dan ban untuk jalan aspal," ucap Hilman Novayanto, pemilik bengkel Abah Custom, Kalisari, Jakarta Timur saat disambangi 16/1. Ruslan / GridOto Panduan Biaya Modifikasi Supermoto Lalu untuk pilihan pelek, lebar pelek dan ban yang digunakan untuk supermoto biasanya beragam tergantung dari keinginan pemilik motor. "Biasanya lebar pelek depan 1,30 inci sampai 3,00 inci, lebar pelek belakang 2,50 inci sampai 3, 50 inci, dan ban depan lebar 110 serta ban belakang lebar 140," lanjut Hilman. Selanjutnya, komponen yang perlu diganti yaitu tromol. "Tromol juga perlu diganti, apalagi yang jumlah lubangnya 32 agak sulit cari peleknya," bebernya. BACA JUGA Masih Penasaran? Ini Video Suara Mesin 4 Silinder Kawasaki Ninja 250 Terakhir setang turut diganti sesuai selera pemilik, selain itu, tidak ada komponen yang diganti. "Setelah wheel set, setang diganti, kalau basis trail paling cuma itu saja yang dirubah," terangnya. Nah, untuk biaya modifikasi supermoto dari basis trail ini dimulai dari Rp 3 jutaan. "Biaya paling murah Rp 3 jutaan sampai Rp 18 jutaan, tergantung dari merk partnya," pungkasnya. Ilustrasi motor trail custom. Foto Unsplash/Bradley Dunn Jakarta – Besarnya biaya bangun motor trail sebenarnya tergantung seberapa tinggi spesifikasi komponen yang ingin digunakan. Bisa jadi dengan dana belasan juta rupiah Anda sudah memiliki motor petualang ini. Selebihnya tidak ada batasan maksimal dalam dunia modifikasi atau custom. Bicara spesifikasi itu sendiri maka erat hubungannya dengan ketangguhan dari motor yang akan dibuat. Seperti diketahui, pengguna motor trail cukup beragam. Masing-masing tipe pengguna bisa dipastikan membutuhkan spesifikasi yang berbeda. Ada yang hanya ingin menggunakannya sebagai kendaraan harian saja. Atau mungkin menunjang mobilitasnya ke daerah-daerah pedalaman. Di lain sisi, ada juga yang menggunakan motor trail sebagai sarana olahraga dan prestasi. Dalam hal ini mereka kerap mengikuti kompetisi-kompetisi garuk tanah. Untuk jenis penggunaan seperti ini tentunya membutuhkan motor dengan spesifikasi yang sangat tinggi. Bahkan ada kelas-kelas tertentu yang dikhususkan untuk motor Special Engine SE yang harganya bisa menyentuh ratusan juta. Tapi dalam artikel ini kita akan fokus pada motor trail yang digunakan untuk harian saja. Proses custom atau modifikasinya bisa dilakukan dari nol. Namun untuk itu tentunya akan semakin banyak dana yang dikeluarkan. Salah satunya untuk membeli rangka yang ideal. Beruntung, saat ini sudah banyak beredar di pasaran rangka motor trail yang bisa dipasangkan dengan berbagai jenis mesin. Motor trail cocok untuk digunakan di medan jalan non aspal. Foto Unsplash/Etienne Martin Keunggulan dan Kekurangan Motor Trail Bagi mereka yang belum seratus persen yakin untuk membangun motor trail, mungkin perlu melihat dulu keunggulan dan kekurangannya. Beberapa ciri khas motor trail yang sering terlihat adalah memiliki ground clearance jangkung. Dengan kata lain bagian bawah motor memiliki ruang yang cukup jauh dengan permukaan jalan. Tujuannya apalagi kalau bukan untung menghindari objek yang biasa ditemui di jalanan non aspal, misalnya kayu atau batu. Performa motor di permukaan jalan tanah atau gravel pun semakin mantap dengan dukungan ban knobby atau yang biasa disebut ban pacul. Di medan jalan perkotaan, motor trail pun bisa memberikan keuntungan tersendiri. Lubang di jalanan perkotaan bisa dilalui dengan nyaman menggunakan trail. Kemudian pada saat ada genangan, motor ini jenis pun cukup bisa diandalkan. Walau begitu bukan berarti motor trail tidak memiliki kekurangan. Minus yang pertama bisa jadi pada sisi kepraktisan. Berbeda dengan skuter matik atau bebek, motor trail tak memiliki ruang penyimpanan. Jadi agak merepotkan untuk membawa perlengkapan berkendara, seperti jas hujan. Kekurangan lainnya, motor trail kurang stabil untuk diajak melaju kencang. Hal ini dikarenakan ground clearance-nya yang jangkung tadi. Contoh rangka motor trail dengan ban supermoto. Foto Kabisa MX Trailshop Artikel ini mungkin tak akan menyebutkan secara pasti biaya bangun motor trail. Seperti sudah disebutkan, karena besarnya dana akan sangat tergantung dari spesifikasi. Belum lagi setiap bengkel mematok tarif sendiri-sendiri untuk proses custom atau modifikasi. Tapi setidaknya Anda bisa mendapat perhitungan kasar untuk komponen-komponen penting yang diperlukan. Dimulai dari rangka. Ada beberapa pilihan yang bisa diambil, contohnya menggunakan rangka replika. Opsi ini dapat dipilih lantaran komponen lebih reliable karena dibuat dengan skala industri. Selain itu juga lebih praktis dibanding harus datang ke tempat las dan memikirkan geometrinya sendiri. Melihat kepraktisannya tersebut, harga yang ditawarkannya jadi cukup menggoda. Dari hasil penelusuran, sejumlah rangka motor trail replika dijual sekitar Rp3 jutaan. Itu hanya untuk sasisnya saja. Masih banyak komponen lain yang dibutuhkan untuk bangun motor trail. Bentuk rangka mayoritas menjiplak sasis motor-motor dari pabrikan besar. Salah satu yang banyak ditemui adalah replika rangka Kawasaki KLX 150. Kalau tak mau repot, konsumen bisa mencari penjual yang menawarkan rangka fullset. Harganya sekitar sekitar Rp 17 jutaan. Bukan hanya rangka. Dalam paket pembeliannya sudah termasuk ban depan, ban belakang, suspensi upside down, monoshock, swing arm, tangki, body, jok, stang, bahkan hingga decal. Istilahnya tinggal pasang mesin langsung siap gas. Menariknya lagi, konsumen juga bisa memilih rangka berdasarkan mesin yang akan digunakan. Misalnya, rangka yang plug and play dengan mesin Honda Tiger, Kawasaki Ninja, Suzuki Satria, dan sebagainya. Dari sini konsumen tinggal menentukan jenis mesin yang digunakan. Sedikit saran, jika memang hendak membeli mesin motor copotan pastikan pilih barang yang dilengkapi dokumen STNK Surat Tanda Nomor Kendaraan dan BPKB Buku Pemilik Kendaraan Bermotor. Bukan apa-apa, hal ini bertujuan menghindari transaksi barang hasil curian yang bisa berbuntut panjang. Ilustrasi motor matic Honda Zoomer dengan penampilan gaya trail. Foto MHZ Artwork Studios Modifikasi Motor Trail dari Skuter Matik Tren lain yang bisa ditemui dalam modifikasi motor trail adalah mengubah tampilan skuter matik dengan gaya petualang. Cara ini bisa diambil oleh mereka yang memiliki budget terbatas. Tapi dengan catatan sudah memiliki motor yang akan dijadikan bahan sebelumnya. Menurut beberapa sumber, diketahui biaya bangun motor trail dari skuter matik sekitar Rp10 jutaan sampai Rp15 jutaan. Dalam prosesnya, motor mendapat cukup banyak perubahan. Bahkan bisa dibilang hanya menyisakan mesin dan rangka. Itu pun untuk rangka bagian belakang atau subframe kena modifikasi lagi. Selebihnya, komponen-komponen yang dipasang akan banyak menggunakan barang aftermarket. Misalnya untuk stang, swing arm, velg, hingga knalpot. Motor trail hasil modifikasi dari skuter matik juga tentunya memiliki keunggulan dan kekurangan. Baca juga Modifikasi Honda Vario 150, Dari Simpel Hingga Anti Mainstream 5 Modifikasi Keren Suzuki Satria Fu yang Bisa Dicoba Di satu sisi, pengoperasiannya menjadi lebih praktis karena tak perlu memindah-mindahkan persneling. Hal ini akan terasa membantu buat mereka yang masih dalam tahap coba-coba berkenalan dengan dunia off road. Tapi di lain sisi ground clearance akan terbatas karena ban yang digunakan relatif kecil. Sementara itu motor trail dengan rangka replika bisa menggunakan ban dengan kombinasi ring 18 dan 21. Otomatis hasilnya motor akan lebih mudah untuk melintas obstacle yang dihadapinya ketika diajak berpetualang. Bengkel spesialis motor trail Roby Steam di daerah Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Foto Google Maps Bengkel Spesialis Motor Trail Beberapa komponen yang dibutuhkan untuk membangun motor trail kini bisa didapat dengan mudah melalui situs jual beli online. Tapi pada akhirnya mungkin konsumen tetap saja membutuhkan jasa bengkel profesional untuk penggarapannya. Untuk hal ini ada baiknya memilih bengkel yang memang dikenal sebagai spesialis motor trail. Setiap daerah mungkin memilikinya, tapi sebagai referensi ada beberapa nama bengkel yang bisa disebut. Buat mereka yang tinggal di daerah Jakarta, salah satunya adalah Roby Steam. Jangan aneh mendengar namanya yang lebih mirip tempat cuci kendaraan. Karena sejarahnya memang berawal dari situ. Tapi kini Roby Steam bisa dibilang sebagai salah trailshop terlengkap di Ibukota. Bengkel ini bisa ditemui di bilangan Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Kemudian kalau untuk urusan pengelasan dan rangka, salah satu bengkel yang bisa menjadi rujukan adalah Agra Jaya Motor Custom. Bengkel ini merupakan spesialis pembuatan rangka motor trail yang berada di daerah Cibinong, Kabupaten Bogor. Tapi selain itu, bengkel ini juga bisa menyediakan komponen-komponen terutama buat mereka yang mau balapan. Kemudian untuk daerah Depok pilihan bengkel spesialis trail yang ada di antaranya SMR 88 Trailshop di daerah Cilodong. Sudah siap untuk membangun motor trail impian Anda? Penulis Mada Editor Lesmana Post Views 13,278 Modifikasi Honda Supra Jadi Trail – Modifikasi Motor Semi Trail Bebek – Bebek Motor Jadi Trail. Jadi bagaimana Anda mengubah sepeda motor menjadi jejak. Lebih otentik daripada membeli salinan, dengan harga yang sama. Harga Rangka Motor YZ85 Modifikasi Mesin Jupiter Vegaswing Manual. Yamaha Crypton dipilih karena ternyata memiliki mesin yang handal, traksi yang stabil, suku cadang yang mudah didapat, irit dan ramah lingkungan karena bertipe 4 tak, dan tentunya yang terpenting relatif. bebas. Namun, kata dia, tidak semua sepeda motor bisa dikonversi menjadi sepeda off-road. Demikian yang kami sampaikan tentang modifikasi vario dengan nama vario, ide modifikasi menjadi jalan. Mengubah image motor menjadi trail paling keren dan termahal. Video Honda Crf150l Modifikasi Supermoto Ada baiknya membeli yang asli, tetapi Anda juga harus memperhatikan hal-hal lama yang umum mis. Berikut beberapa gambar sebagai referensi untuk mengubah sepeda menjadi trail Seringkali, lanjut dia, para modder menggunakan sepeda motor Yamaha dan Honda. Banyak sekali modal baru dari motor jaman sekarang, mulai dari Supra X 125, Vega R dan Jupiter menjadi seribu pilihan para pecinta motor. Model ini menarik karena merupakan sepeda motor atau dikenal sebagai sepeda motor dengan perasaan yang tidak dimiliki sepeda. Harga Rangka Motor YZ85 Modifikasi Mesin Jupiter Vegaswing Manual. Yamaha Crypton dipilih karena ternyata memiliki mesin yang handal, traksi yang stabil, suku cadang yang mudah didapat, irit dan ramah lingkungan karena bertipe 4 tak, dan tentunya yang terpenting relatif. bebas. Lebih baik membeli yang asli, tetapi Anda juga harus memperhatikan barang-barang yang sebagian besar sudah tua sudah. Rombak Bebek Supra Jadi Monkey Bobber? Kenapa Enggak! Namun, kata dia, tidak semua sepeda motor bisa dikonversi menjadi sepeda off-road. Update Motor 5 motor bekas seharga Rp 10 juta. “Untuk motor Yamaha biasanya Jupiter Z, Vega R dan F1zr,” ujarnya, Jumat 5/11/2021. Informasi sepeda motor, kisaran biaya untuk mengubah sepeda motor menjadi sepeda motor off-road. Otomotif pecinta, situs ini sangat cocok untuk Anda, berbagai jenis modifikasi sepeda motor terbaru koleksi kuda besi yang diproduksi oleh perusahaan Jepang seperti Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki adalah yang utama. Pada artikel kali ini kami akan memberikan contoh perkiraan biaya ubah motor Yamaha Krypton menjadi motor trail. Update Motor 5 motor bekas seharga Rp 10 juta. “Untuk motor Yamaha biasanya Jupiter Z, Vega R dan F1zr,” ujarnya, Jumat 5/11/2021. Namun, kata dia, tidak semua sepeda motor bisa dikonversi menjadi sepeda off-road. Nuryanto, pemilik bengkel sepeda motor di Kecamatan Chiledug, Tangerang, mengatakan sebenarnya semua jenis sepeda motor bisa digunakan. Modifikasi Motor Honda Supra Fit Clasic ⋆ Wikiedukasi Update Motor 5 motor bekas seharga Rp 10 juta. “Untuk motor Yamaha biasanya Jupiter Z, Vega R dan F1zr,” ujarnya, Jumat 5/11/2021. Modifikasi Motor Jadi Mini KLX Trail Terbaru By Modifikasi Kaki Depan Yamaha Vixion Street Fighter By Thousand Motorgaul. Yamaha Crypton dipilih karena ternyata memiliki mesin yang handal, traksi yang stabil, suku cadang yang mudah didapat, irit dan ramah lingkungan karena bertipe 4 tak, dan tentunya yang terpenting relatif. bebas. Demikian yang kami sampaikan tentang modifikasi vario dengan nama vario, ide modifikasi menjadi jalan. Namun hal tersebut tidak cukup jika ingin memiliki sepeda motor standar. Sepertinya Yamaha Jupiter Z sudah berubah menjadi motor trail atau cross country. Ketersediaan dana tentu menjadi faktor pembatas saat memilih motor trail. Bagi anda yang juga ingin mengonversi motor menjadi motor trail, berikut 3 tipe motor Yamaha yang sering dimodifikasi dengan cara demikian. Modif Shock Depan Bebek Jadi Trail ⋆ Wikiedukasi Namun perlu pembinaan agar pengendara atau modder lain bisa melakukan pekerjaan memodifikasi motornya menjadi motor trail. Sepeda motor sederhana yang tidak terlalu berat cocok untuk digunakan di medan off-road. Mengubah sepeda motor menjadi sepeda motor trail tidaklah sulit, membutuhkan ketekunan dan kreativitas yang tiada habisnya. Semua jenis sepeda motor dapat diubah menjadi sepeda motor off-road, namun lebih baik menggunakan mesin sepeda motor sport yang memiliki performa lebih tinggi daripada sepeda motor dengan transmisi otomatis. Pada artikel kali ini kami akan memberikan contoh perkiraan biaya ubah motor Yamaha Krypton menjadi motor trail. Waktu tempuh maksimum mobil kecil adalah 500 ribu. Seringkali, lanjut dia, para modder menggunakan sepeda motor Yamaha dan Honda. 25 foto modifikasi motor trail beserta biaya perbaikan dan harga modifikasinya. Motor Bensin Mini Anak Trail Lenka Mc 69 2022 Modif Ala Ktm, Motor Di Carousell Modifikasi ini bisa menjadi sumber inspirasi yang menarik bagi pemilik Honda Super Cub C125 yang ingin mengubah cara mengendarai motor custom dengan tampilan mobil. Mengubah sepeda motor menjadi sepeda motor trail tidaklah sulit, membutuhkan ketekunan dan kreativitas yang tiada habisnya. Bahkan mengubah merek dan DNA itu mudah. Salah satu Honda xrm125 ds di Filipina. Meski motor trail seperti KLX atau Viar Cross didesain untuk penggunaan off-road, namun takut rusak, toh jalan hanya digunakan untuk aspal. Waktu tempuh maksimum mobil kecil adalah 500 ribu. Informasi sepeda motor, kisaran biaya untuk mengubah sepeda motor menjadi sepeda motor off-road. Bagi yang berkantong tebal, ada banyak pilihan sepeda motor. Update Motor 5 motor bekas seharga Rp 10 juta. “Untuk motor Yamaha biasanya Jupiter Z, Vega R dan F1zr,” ujarnya, Jumat 5/11/2021. Biasanya motor modifikasi seperti ini berbasis Yamaha F1/F1ZR, setelah Epoch 2 kehilangan banyak pamor, para modifikator beralih ke mesin empat tak. Intek Manipol Manipul Grasstrack Bebek Modif Rubahan Trail Karbu Pe 28 Namun, beberapa koneksi diperlukan agar pengendara atau modder lain mendapatkan sepeda bebek yang dimodifikasi untuk bekerja di jalan. Pada artikel kali ini kami akan memberikan contoh perkiraan biaya ubah motor Yamaha Krypton menjadi motor trail. Yamaha Crypton dipilih karena ternyata memiliki mesin yang handal, traksi yang stabil, suku cadang yang mudah didapat, irit dan ramah lingkungan karena bertipe 4 tak, dan tentunya yang terpenting relatif. bebas. Salah satu yang paling banyak dimodifikasi adalah keluarnya sepeda motor Yamaha. Otomotif pecinta, situs ini sangat cocok untuk Anda, berbagai jenis modifikasi sepeda motor terbaru koleksi kuda besi yang diproduksi oleh perusahaan Jepang seperti Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki adalah yang utama. Anda perlu membuat bingkai yang tepat atau membeli bingkai yang sudah jadi. Perawatan dan suku cadang sepeda motor. Jika anda sedang mencari suku cadang mesin hubungi CS via whatsapp 089610428891 CS Widodo Barang 100% Original – Pengiriman Seluruh Indonesia Dan Mancanegara Modif Bebek Motor Menjadi Semi Trail. Harga Modifikasi Rangka Motor YZ85 Dengan Mesin Jupiter Vega + Lengan Ayun. 25 foto modifikasi motor trail beserta biaya perbaikan dan harga modifikasinya. Lhoooo….kok Ada Honda Crf Versi Bebek Cak ??? Motor Opo Iki ??? Setiap tahun para bikers memproduksi banyak sepeda motor dengan desain dan tampilan yang unik. Kecintaan terhadap sepeda motor off-road hampir di seluruh dunia, terutama di kalangan masyarakat Indonesia yang mengendarai sepeda motor. Modifikasi Vario 110 Trail, Vario 125 Modif Trail, Vario 110 Semi Trail, Vario 150 Modif Trail, Vario 110 Modif Touring, cara modifikasi Vario untuk Trail, Vario Modif Touring, Vario Modif Trail, melakukan pekerjaan modifikasi yang bagus adalah impian orang-orang yang suka memodifikasi mobil dan motor. Inspirasi Modifikasi Motor Off Road 2017 2018 Modifcorp Com. Perkembangan industri otomotif semakin maju, bermunculan jenis sepeda motor dan mobil baru. Mengkonversi motor Honda Legend menjadi motor trail bisa menjadi solusi murah bagi sobat yang menginginkan motor trail dengan budget terjangkau tanpa kehilangan esensi dari motor trail. Jumlah kendaraan roda dua di Indonesia cukup banyak, mungkin ini jumlahnya. Beberapa gaya tersebut adalah Sebenarnya, sekaranglah waktunya tidak hanya untuk berubah, tetapi untuk mencapai tahap desain khusus. Alasan Ukuran Roda Depan Dan Belakang Motor Trail Berbeda Mengubah moped menjadi sepeda off-road pasti akan meningkatkan kemampuan dan performa sepeda Anda. Yamaha Crypton dipilih karena ternyata memiliki mesin yang handal, traksi yang stabil, suku cadang yang mudah didapat, irit dan ramah lingkungan karena bertipe 4 tak, dan tentunya yang terpenting relatif. bebas. Kecintaan terhadap sepeda motor off-road hampir di seluruh dunia, terutama di kalangan masyarakat Indonesia yang mengendarai sepeda motor. Sehingga, bagi yang memiliki sepeda motor bisa mengonversi menjadi sepeda track untuk mengikuti Idul Fitri. Mod matic sport dan offroad bike terbaru 2022 Mod Terbaru MATIC Sports Duck Trail Bike 2020 9 28 2020 Usia tua bukan halangan. Harga Motocross Trail Bebek, Pnp, Yuviter dan Vega Modif. Yamaha Crypton dipilih karena ternyata memiliki mesin yang handal, traksi yang stabil, suku cadang yang mudah didapat, irit dan ramah lingkungan karena bertipe 4 tak, dan tentunya yang paling penting relatif. bebas. Modifikasi Motor Honda Supra Fit Clasic Terlengkap Ktm 85 body kit modifikasi motor trail pnp 2020. Pada artikel kali ini kami akan memberikan contoh perkiraan biaya ubah motor Yamaha Krypton menjadi motor trail. Mengubah motor menjadi motor trail merupakan modifikasi yang keren dan berani. Download mod motor bebek paling keren velgy motor. Modifikasi motor bebek trail terbaru merupakan modifikasi dari motor bebek trail. Modifikasi Vario 110 Trail, Vario 125 Modif Trail, Vario 110 Semi Trail, Vario 150 Modif Trail, Vario 110 Modif Touring, cara modifikasi Vario untuk Trail, Vario Modif Touring, Vario Modif Trail, melakukan pekerjaan modifikasi yang bagus adalah impian orang-orang yang suka memodifikasi mobil dan motor. Walaupun motor trail seperti KLX atau Viar Cross memang off road tapi takut rusak, mahal, jadi hanya dipakai untuk aspal, beginilah hasilnya. Terinspirasi Cbr, Penampakan Honda Supra Gtr 150 2022 Jadi Lebih Sporty Mod Sepeda Track, Mod Harga Sepeda Track, Mod Sepeda Half Track, Mod Sepeda Track, Mod Sepeda Track, Sepeda Half Track, Sepeda Trail Half Track, motor custom jadi trail, untuk modifikasi motor semi trail, untuk modifikasi motor tarik on trail, frame modifikasi motor trail, motor trail, jual motor trail modifikasi Demikian artikel tentang Modif Motor Bebek Setengah Jalan yang dapat kami sampaikan, semoga artikel ini dapat mengisi informasi yang diperlukan. Situs web ini menggunakan cookie untuk meningkatkan pengalaman Anda. Kami akan menganggap Anda setuju dengan itu, tetapi Anda dapat menyisih jika mau. Accept Read more Motor seperti apa yang Anda bayangkan saat harus melaju dan menggelinding di hutan? Yang pasti bukan sepeda motor. Namun sepeda motor inilah yang digunakan Damuri dan kawan-kawan saat berpatroli di hutan Samboja dan Karya Merdeka, Km 35, Kalimantan Barat. Di atas skuter, Damuri dan penjaga hutan lainnya bertugas sepanjang hari untuk melindungi hutan dan menjaga orangutan serta hewan lainnya dari pemburu liar dan penambang. Ban Belakang Cross Pacul Trabas Tahu Cakar Gunung Supra 125 Ukuran 275 Ring 17 Motor Bebek Modifikasi motor supra jadi trail, honda supra fit modif trail, modifikasi motor supra menjadi trail, modifikasi supra x lama trail, modifikasi supra fit jadi trail, modif supra 125 jadi trail, modifikasi supra x jadi trail, modif supra lama jadi trail, modifikasi trail supra x 125, modifikasi supra jadi trail, honda supra modifikasi trail, modifikasi motor trail supra fit Post Views 60

biaya modif supra jadi trail